KTM RC8C, producción limitada a solo 100 unidades, ¡y todas vendidas! De todas formas, te contamos algo más sobre esta exclusiva moto creada para circuito.
KTM se propuso construir, a partir del motor LC8 (el bestial motor que equipa, por ejemplo la KTM 890 Duke R) una moto 100% para circuito. Dotándola de una estética angulosa, y agresiva, se inspira claramente en la estética de la moto de KTM en MotoGP, hasta tiene los nuevos alerones frontales, también conocidos como bigotes Muchos dirán, ¿pero solo 890cc para circuito?, ¡hay opciones más grandes y potentes! Hay un detalle, ¡tan solo declara 140 kg de peso!
¿Tienen edad como para recordar la era 2-tiempos? Para revivir y acercarse lo más posible a la era de las 2-tiempos de carrera, con la KTM RC8C estarán lo más cerca posible hoy en día.
Definitivamente no es una moto de calle, ni tampoco una superventas, de todas formas nos pone contentos que esta fantástica herramienta de circuito haya hecho felices a 100 afortunados motociclistas de alrededor del mundo.
Si lo tuyo es llevar la moto en un trailer y disfrutar en circuito, y quieres una moto específica para circuito, ¿por qué no? Solo hay que desembolsar 38.999 U$S, ese es el precio que KTM pide por ella. Noten que no es apta para matricularla, solo uso para circuito, lugar donde esta KTM RC8C será toda una experiencia.
Es de esperar que KTM, más adelante, lance una versión de calle, quizás no tan extrema, pero también más accesible.
KTM RC8C
// Limitada a solo 100 unidades en todo el mundo
// Construida a mano exclusivamente para uso en pista
// 128 Hp, 140 kg de peso en seco, relación potencia / peso cercana a 1: 1
// Escape de competición dedicado con silenciador de titanio Akrapovič
// Caja de aire dedicada y filtro de aire de competición
// Cuadro a medida realizado con tubo de acero 25CrMo4
// Componentes WP APEX PRO horquilla y amortiguador trasero
// Componentes de freno Brembo de competición
// Ruedas Dymag de aluminio ultraligeras
// Comercializada en Agosto 2021 a 38.999 U$S en origen
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